Futuro Movilidad Eléctrica en México

Exploramos en este video el futuro de la movilidad eléctrica en México acompñados con el Mtro. Pedro Campos, encargado de infraestructura de movilidad eléctrica en CFE. El siguiente es un trancript del video mostrado en nuestro canal de YouTube el cual pueden ver aquí o al final de esta publicación.

“Nosotros en CFE también analizamos el mercado de movilidad eléctrica y su desarrollo, de hecho, a la fecha nosotros estamos estimando que hay cerca de 4.000 vehículos eléctricos en circulación y cerca de 2.600 electrolineras en funcionamiento en el país. Esto es una tasa, bueno, es un mercado relativamente amplio si consideramos que ha estado creciendo a tasas crecientes durante los últimos tres años. De hecho, crece a una tasa promedio de entre el 4 y el 8 por ciento. Tanto el número de instalaciones de infraestructura como el número de vehículos eléctricos en circulación. Nosotros esperamos que para 2040 alrededor de la mitad de los autos nuevos vendidos sean eléctricos. Si estas cifras se cumplen, y nuestras proyecciones son correctas, para entonces nosotros tendremos que incrementar la capacidad de generación transmisión y distribución de energía entre un 300 a 400 por ciento.”

“Esto de hecho va a ser un reto para la comisión federal de electricidad ya que se requiere mucha infraestructura en muy poco tiempo. Básicamente tendríamos que triplicar la capacidad del sistema eléctrico nacional en los siguientes 20 años. Efectivamente esperamos que este mercado se vuelva la principal fuente de movilidad particular, sobre todo en un país como México en el cual los autos son una de las mayores fuentes de consumo. Sin embargo, pues nos va a traer grandes retos, no solo como empresa productiva del estado sino también en materia de infraestructura eléctrica. Porque además las zonas de mayor desarrollo y de mayor de penetración de estas tecnologías son las zonas con mayor crecimiento económico. Entonces presentan demandas de ambos tipos; presentan demanda de vehículos eléctricos, bueno, electricidad para vehículos eléctricos y demanda de electricidad industrial. Entonces ese es el futuro digamos que nosotros estamos viendo; el crecimiento del mercado y el acompañamiento de la respectiva infraestructura para la distribución de energía.”

“Tengo entendido que hay un académico que se llama (ininteligible). Él estudia la interacción entre los seres humanos con nuevas tecnologías y el ha notado justamente que existe resistencia en los periodos iniciales de transición tecnológica hay resistencia entre los actores que estaban antes y la nueva tecnología. Muchas veces nos resistimos a adoptar esta nueva tecnología. Ocurrió con la entrada de los celulares y es muy probable que ocurran con el uso del auto eléctrico. Es desconocimiento de la misma. Por ejemplo con los smartphones ocurrió. Entonces, en este sentido, lo que me gustaría decir es que la movilidad eléctrica sí representa una alternativa económica y ecológica para las empresas. Sólo es necesario no cerrarse a la transición. Como toda cualquier transición, tiene una curva de aprendizaje y representa retos. Es como pasar de usar una calculadora y un papel a un Excel. Sin embargo, está tiene beneficios aunque estos beneficios no se pueden alcanzar si no se incurre en el costo.”

“Entonces a pesar de que pudiera parecer un riesgo, pudiera parecer intimidante, la movilidad eléctrica de verdad representa una oportunidad de negocio y una oportunidad de atracción de clientes para muchos actores interesados. Entonces en ese sentido yo creo que es inevitable. En la medida en la que nosotros nos abramos a experimentar más con este tipo de soluciones para poder acelerarse la tasa de adopción.”

– Mtro. Pedro Campos, Futuro Movilidad Eléctrica en México

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